起重機滾筒常見的損壞形式是纏繞繩用的槽磨損,這主要是因為當(dāng)起重機處于空載狀態(tài)時,槽內(nèi)的鋼絲繩相對松散;然而,只要有貨物裝載,鋼絲繩就會在槽內(nèi)相對的拉緊并滑動,從而導(dǎo)致磨損現(xiàn)象。因此,當(dāng)起重機卷筒的槽無法再控制鋼絲繩在槽內(nèi)的有序排列,甚至出現(xiàn)頻繁的跳槽現(xiàn)象時,就意味著需要更換新的卷筒。
歐式起重機結(jié)構(gòu)配置,歐式起重機結(jié)構(gòu)配置主要包括電氣元件、起吊裝置和小車運行機構(gòu)的尺寸等。注意歐式起重機結(jié)構(gòu)的配置,主要目的是驗證起重機的整體運行穩(wěn)定性和操作敏感性。歐洲起重機廠家多提供非標(biāo)定制服務(wù),采購商可根據(jù)實際需要配置指定品牌的歐洲起重機結(jié)構(gòu)件。
單梁起重機橋的主梁多采用工字鋼或鋼板組合截面。起吊小車通常由鏈葫蘆、電動葫蘆或葫蘆作為起吊機構(gòu)部件組裝而成。購買單梁起重機時要注意節(jié)約,但是節(jié)約并不便宜。它是根據(jù)自身的需要,以及對單梁起重機的質(zhì)量、性能、安全、服務(wù)等性價比綜合考慮的結(jié)果。
門式起重機是一種變形橋式起重機,主要用于室外貨場、堆場裝卸貨物和散裝貨物。它的金屬結(jié)構(gòu)就像一個門式框架。主梁下安裝兩條腿,可在地面上的軌道上直接行走。主梁的兩端可以有懸垂的懸臂梁。門式起重機具有場地利用率高、作業(yè)范圍廣、適應(yīng)性廣、通用性強等特點,在港口貨場中得到了廣泛的應(yīng)用。